Wüsten-Abenteuer: Mini jagt Toyota

Mit vereinten Kräften fährt das deutsche X-raid-Team bei der Wüsten-Rallye in Abu Dhabi auf Erfolgskurs. Die Mannschaft aus dem hessischen Trebur belegt mit den Mini All4 Racing die Plätze zwei, drei und vier.

Mit vereinten Kräften fährt das deutsche X-raid-Team bei der Wüsten-Rallye in Abu Dhabi auf Erfolgskurs. Die Mannschaft aus dem hessischen Trebur belegt mit den Mini All4 Racing die Plätze zwei, drei und vier. Als "Spielverderber" bei den Mini-Festspielen erweist sich Toyota-Pilot Nasser Al-Attiyah (Katar), der nach zwei Etappen mit mehr als zehn Minuten Vorsprung an der Spitze fährt. Ohne ihn würde sich das X-raid-Team derzeit über eine Dreifach-Führung freuen.

Bester Mini und erster Toyota-Verfolger ist der Saudi Yazeed Al-Rajhi zusammen mit seinem deutschen Co-Piloten Timo Gottschalk auf Platz zwei. Dahinter folgt der Russe Vladimir auf Rang drei vor dem Polen Jakub Przygonski in einem weiteren Mini. In den Top 10 sind noch weitere Fahrzeuge des X-raid-Teams: Der Finne Mikko Hirvonen liegt auf Position sechs vor dem Amerikaner Bryce Menzies. Sheik Khalid Al-Qassimi aus den Vereinigten Arabischen Emiraten (UAE) ist Neunter - also eine starke Mannschaftsleistung.

Und was macht die deutsche Motorsport-Legende Jutta Kleinschmidt, die für das X-raid-Team einen heckgetriebenen Buggy testen und weiterentwickeln soll? Die 53-Jährige ist mit ihrer schwedischen Beifahrerin Tina Thörner auf einem guten zwölften Platz unterwegs. Dabei sind die äußeren Bedingungen nicht gerade einfach. War es in den Tagen vor der Rallye noch sehr heiß, ließen dann die Temperaturen nach und der Regen kam. "Auf der heutigen Prüfung mussten wir die Scheibenwischer einschalten", sagt der Pole Jacub Przygonski. Yazeed Al-Rajhi nutzte den Auftakt der Rallye vor allem dazu, um den Mini besser kennenzulernen. "Die erste Etappe in den Dünen hat mir mehr gelegen."

Für Jutta Kleinschmidt und Thina Thörner geht es laut X-raid hauptsächlich darum, Kilometer zu sammeln. "Im Moment ist das Terrain schwierig, da wir hier nur durch abgehakte Dünen fahren - das passt meiner Meinung nach nicht zum Buggy", erklärt die Deutsche. "Wenn wir die Möglichkeit hätten, mehr Speed aufzubauen, wäre es okay. Doch hier muss man zu viel bremsen." Mit all ihrer Erfahrung kann die ehemalige Siegerin der berühmt-berüchtigten Rallye Dakar das Buggy-Projekt jedoch vorantreiben - und genau das ist der Plan. Auch 280 Kilometer der dritten von insgesamt fünf Etappen werden hauptsächlich auf Sand und Dünen gefahren.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEUHEITEN wurde von Ralf Loweg am 05.04.2016, 11:26 Uhr veröffentlicht.